Никаких условий, только безоговорочная обоюдная капитуляция! (с)
Ехала сегодня на работу сначала на машине, а потом вынуждена была пересесть на мот вторым номером. Причем на Honda Magna V45. Не, я всячески люблю марку производителя Honda. У них на высоком уровне как машины, так и мотоциклы. Очень надежные и красивые. НО...
Для себя я однозначно поняла, что всякие чопперы, круизеры и прочие подобные тяжеловесы-танки мне нравятся исключительно с эстетической точки зрения. Как средство передвижения.... Ну.... В общем... Не удобно мне даже вторым номером.
Я привыкла, что при посадке на мотоцикл мои находятся подо мной, а не в метре впереди. И я наклоняюсь вперед к пилоту, а не на голову выше него нахожусь.
Плюс скорости вообще не ощущаешь. Едешь-едешь, думаешь, что плетешься, как черепаха, смотришь на спидометр, а он тебе довольно сотню показывает.
Единственное достоинство — очень мягко идет. Вообще никаких кочек не ощущается.
Но для себя я поняла, что идеальный мой вариант — это дорожник. Спорты слишком злые для меня, тяжеловесы — неудобны, а дорожники, типа тех же СиБих или Сузуки Бандита идеальный вариант.
Для себя я однозначно поняла, что всякие чопперы, круизеры и прочие подобные тяжеловесы-танки мне нравятся исключительно с эстетической точки зрения. Как средство передвижения.... Ну.... В общем... Не удобно мне даже вторым номером.
Я привыкла, что при посадке на мотоцикл мои находятся подо мной, а не в метре впереди. И я наклоняюсь вперед к пилоту, а не на голову выше него нахожусь.
Плюс скорости вообще не ощущаешь. Едешь-едешь, думаешь, что плетешься, как черепаха, смотришь на спидометр, а он тебе довольно сотню показывает.
Единственное достоинство — очень мягко идет. Вообще никаких кочек не ощущается.
Но для себя я поняла, что идеальный мой вариант — это дорожник. Спорты слишком злые для меня, тяжеловесы — неудобны, а дорожники, типа тех же СиБих или Сузуки Бандита идеальный вариант.